La Mitsubishi Pajero, nella sua prima generazione lanciata nel 1982, è stata selezionata dalla Japan Automotive Hall of Fame (JAHFA) come una delle sue auto storiche per l’importante contributo dato alla storia automobilistica giapponese.
Oltre 3,25 milioni di esemplari prodotti
Il primo Pajero fu lanciato nel 1982 come un vero e proprio fuoristrada con quattro ruote motrici che combinava un’eccellente manovrabilità in off-road con la facilità d’uso di un’auto stradale. In breve tempo, il Mitsubishi Pajero ebbe un grande un grande successo, sia in Giappone che fuori dai confini nazionali, come testimoniano gli oltre 3,25 milioni di Pajero che sono stati prodotti nel corso delle sue quattro generazioni fino alla fine della produzione nel 2021. Esportato in oltre 170 Paesi, in Giappone il Pajero è diventato un’icona di Mitsubishi, che negli anni ha arricchito la gamma con kei-car Pajero Mini (1994) e le versione compatte Pajero Junior (1995) e Pajero iO (1998).
Simbolo di robustezza e affidabilità alla Dakar
Anche attraverso gli sport motoristici il Mitsubishi Pajero ha costruito la propria storia. Il fuoristrada nipponico ha gareggiato per la prima volta nel Rally Dakar nel 1983, conquistando la vittoria due anni dopo, nel 1985, primo trionfo in assoluto per un veicolo giapponese. Il Pajero ha gareggiato alla Dakar per 26 volte fino al 2009, ottenendo 12 vittorie complessive, di cui 7 consecutive, dimostrando le sue grandi doti di solidità e affidabilità.
Il know-how di Mitsubishi derivato dall’esperienza negli sport motoristici è stato sfruttato per migliorare il Pajero di serie e gli altri modelli di produzione. Le sue tecnologie, a partire dalla trazione integrale, hanno fatto da base a quello che troviamo negli attuali modelli Mitsubishi. Oggi, il SUV off-road Pajero Sport, commercializzato in oltre 80 Paesi in tutto il mondo, porta avanti il pedigree del Pajero.